parameter ya kiufundi
- Uhamisho (L)
0.586
- Bore x Stroke (mm)
72 x 72
- Uwiano wa Ukandamizaji
9.5:1
- Max.Nguvu ya Wavu/Kasi (kW/rpm)
24/5500
- Max.Torque Wavu /Kasi (Nm/rpm)
48/3500-4000
- Nguvu Maalum (kW/L)
44.4
- Kipimo (mm)
407 x 418 x 563
- Uzito (kg)
63
- Utoaji chafu
EPA / EU
Curve ya tabia ya nje
01
Teknolojia muhimu
DOHC, Hifadhi ya Ukanda wa Muda, MFI, Muundo Uliounganishwa Wepesi, Teknolojia ya Mfumo wa Mwako wa Ufanisi wa Juu.
02
Utendaji Uliokithiri
Ikilinganishwa na bidhaa zinazofanana, utendaji unaboreshwa kwa 10%, na uchumi wa mafuta umepunguzwa kwa 5%.
03
Kuokoa Nishati na Ulinzi wa Mazingira
Inaweza kufikia viwango vya utoaji wa hewa chafu nje ya barabara vya EPA/CARB Amerika Kaskazini na EU barani Ulaya.
04
Kuegemea na Kudumu
Mtindo huu wa injini umesafirishwa kwenda Amerika Kaskazini, Umoja wa Ulaya, Japan, Urusi na kampuni zingine za Fortune 500 kwa zaidi ya miaka kumi, na kiasi cha mauzo cha karibu vitengo milioni moja.
B2G06
ACTECO ni chapa ya kwanza ya injini ya gari yenye haki miliki huru, uendeshaji wa kiwango kikubwa na utangazaji wa kimataifa nchini China.Injini za ACTECO zimesasishwa kulingana na uhamishaji, mafuta na modeli za magari.Injini ya ACTECO inashughulikia uhamishaji mwingi wa 0.6 ~ 2.0l, na imeunda bidhaa zinazozalishwa kwa wingi za 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L na bidhaa zingine za mfululizo;
B2G06
Kwa sasa, injini za mfululizo za ACTECO zimekuwa nguvu kuu ya kuendesha magari ya Chery.Miongoni mwa bidhaa zilizopo za magari ya Chery, TIGGO, ARRIZO na EXEED zimewekewa injini za ACTECO, zinazoshughulikia uhamishaji wa sehemu zote za soko kutoka kwa magari madogo hadi magari ya kati.Bidhaa za injini za ACTECO sio tu zimesafirishwa kwa magari ya CHERY kwa zaidi ya nchi na maeneo 80 duniani kote, lakini pia zimesafirishwa moja kwa moja hadi Marekani, Japan, Urusi na Ujerumani na nchi nyingine.
