Deep Miller Cycle, 350bar Cylinder Direct System System, 120mj High-Nishati Ignition, High-Effective Turbocharging Technology E-Wg, Low-Pressure Cooling EGR Technology, Kizazi Kipya cha Intelligent Thermal Management System, High-Effective Water-Cooler Intercooler, Silinda Head Integrated Exhaust Manifold IEM Technology, Intake na Exhaust Variable Variable Timing DVVT, Extreme Reduction Reduction Technology.
Nguvu Maalum ya Juu, Torque ya Juu ya Torque, Silinda ya Aloi Yote ya Alumini, Muundo wa Juu wa Topolojia Uzito Mwepesi.
Timiza mahitaji ya utoaji wa hewa chafu ya China VI B+RDE, yenye uwezo wa utoaji wa hewa 7 wa Euro 7/China National 7, ufanisi wa hali ya juu wa joto na utendakazi wa matumizi ya mafuta kupita kiasi.
Injini ni ya ubora unaotegemewa na inadumu, na inaweza kuzoea mazingira ya soko la kimataifa kama vile Uropa, Asia ya Kati, Mashariki ya Kati, Afrika, Oceania, na Amerika ya Kati na Kusini, ikiwa na anuwai ya matukio ya utumiaji na uwezo wa kubadilika wa injini.
ACTECO ni chapa ya kwanza ya injini ya gari yenye haki miliki huru, uendeshaji wa kiwango kikubwa na utangazaji wa kimataifa nchini China.Injini za ACTECO zimesasishwa kulingana na uhamishaji, mafuta na modeli za magari.Injini ya ACTECO inashughulikia uhamishaji mwingi wa 0.6 ~ 2.0l, na imeunda bidhaa zinazozalishwa kwa wingi za 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L na bidhaa zingine za mfululizo;
Wakati huo huo, bidhaa za injini za ACTECO sasa zina safu kamili ya injini za petroli, injini za dizeli, mafuta yanayonyumbulika na injini mseto.Kwa sasa, injini za mfululizo za ACTECO zimekuwa nguvu kuu ya kuendesha magari ya Chery.Miongoni mwa bidhaa zilizopo za magari ya Chery, bidhaa nyingi kama vile TIGGO, ARRIZO na EXEED zimewekewa injini za ACTECO, zinazoshughulikia uhamishaji wa sehemu zote za soko kutoka kwa magari madogo hadi magari ya kati.
Imesafirishwa kwa magari ya CHERY kwa zaidi ya nchi na mikoa 80 kote ulimwenguni, lakini pia kusafirishwa kwa kibinafsi kwenda Merika, Japan, Urusi na Ujerumani na nchi zingine.