parameter ya kiufundi
- Uhamisho (L)
1.498
- Bore x Stroke (mm)
74.5 x 85.94
- Uwiano wa Ukandamizaji
11.5:1
- Max.Nguvu ya Wavu/Kasi (kW/rpm)
80/6300
- Max.Torque Wavu /Kasi (Nm/rpm)
136/4900
- Nguvu Maalum (kW/L)
53.4
- Kipimo (mm)
645×545×640
- Uzito (kg)
≤89.5kg
- Utoaji chafu
CN6b
Curve ya tabia ya nje
01
Teknolojia muhimu
Miller Cycle, Teknolojia ya Kudunga Dual, Intercooling EGR, Pampu ya Mafuta Inayoweza Kubadilika, Mfumo wa Akili wa Usimamizi wa Thermal ITMS 4.0.
02
Utendaji Uliokithiri
Torque ya kasi ya kati na ya chini imeongezeka sana kwa 10%, matumizi ya mafuta yanapungua kwa 8%, na uzito umepungua kwa 25%.
03
Kuokoa Nishati na Ulinzi wa Mazingira
Uzalishaji hukutana na National l VI B+RD, yenye nguvu kubwa, uchumi na uokoaji wa mafuta.
04
Kuegemea na Kudumu
Mtindo huu wa injini una ubora bora unaofaa kwa joto la juu, nyanda za juu na maeneo ya baridi sana.
G4G15
Injini ya G4G15 ni injini ya mseto ya kizazi cha nne iliyotengenezwa na Chery.Inatumia mfumo wa mwako wa akili wa iTMS 4.0, teknolojia ya EGR ya kupoeza kwa shinikizo la chini, upunguzaji wa msuguano uliokithiri na uchaji wa ubora wa juu wa turbo, na teknolojia ya sindano ya moja kwa moja ya silinda, ambayo iko katika kiwango kinachoongoza katika tasnia.
G4G15
ACTECO ni chapa ya kwanza ya sehemu kuu ya gari yenye umuhimu wa kimkakati wa Chery Automobile, na pia chapa ya kwanza ya injini ya gari yenye haki miliki huru, uendeshaji wa kiwango kikubwa na utangazaji wa kimataifa nchini China.Injini za ACTECO zimesasishwa kulingana na uhamishaji, mafuta na modeli za magari.Injini ya ACTECO inashughulikia uhamishaji mwingi wa 0.6 ~ 2.0l, na imeunda bidhaa zinazozalishwa kwa wingi za 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L na bidhaa zingine za mfululizo;Wakati huo huo, bidhaa za injini za ACTECO sasa zina msururu kamili wa injini za petroli, injini za dizeli, mafuta yanayonyumbulika na injini mseto.Kwa sasa, injini za mfululizo za ACTECO zimekuwa nguvu kuu ya kuendesha magari ya Chery.Miongoni mwa bidhaa zilizopo za magari ya Chery, bidhaa nyingi kama vile Tiggo, Arrizo na EXEED zimewekewa injini za ACTECO, zinazoshughulikia uhamishaji wa sehemu zote za soko kutoka kwa magari madogo hadi magari ya kati.Imesafirishwa kwa magari ya CHERY kwa zaidi ya nchi na mikoa 80 kote ulimwenguni, lakini pia kusafirishwa kwa kibinafsi kwenda Merika, Japan, Urusi na Ujerumani na nchi zingine.
