"Teknolojia" imekuwa ndio chapa kuu ya Chery, ambayo inaitwa "Teknolojia Chery." Tangu kuanzishwa kwake, Chery imeendelea katika uvumbuzi wa kujitegemea na kuendeleza injini za mfululizo za ACTECO, kati ya hizo jumla ya mifano sita imechaguliwa kama "Juu. Injini Kumi" nchini Uchina, ambayo imepata "nguvu yenye nguvu zaidi nchini Uchina" na kufanya nguvu inayokua ya Uchina isikike kwa watumiaji kote ulimwenguni.
Tiggo 8 Pro yenye Injini ya 1.6TGDI
Injini ya kwanza ya Chery ilizaliwa mapema kama 1999, ambayo iliashiria ufunguzi wa uchunguzi wake wa kiteknolojia na maendeleo huru.Miaka minne tu baadaye, mwaka wa 2003, Chery ilianzisha kwa kujitegemea kizazi cha kwanza cha injini za ACTECO, ikiashiria kuzaliwa kwa mfululizo wa kwanza wa injini zenye muundo wa mbele na haki miliki huru kati ya chapa za magari za China.Kizazi cha kwanza cha injini za ACTECO kinashughulikia aina mbalimbali za miundo, kama vile injini za kawaida za 0.8L-2.0L, na Chery amejitengenezea teknolojia ya msingi ya injini kwa kujitegemea.
Mnamo 2009, Chery ilizindua kizazi chake cha pili cha injini za ACTECO.Tangu wakati huo, Chery imepata mafanikio ya "sifuri" katika injini za utendaji wa juu za magari ya chapa ya Kichina.Ikilinganishwa na kizazi cha kwanza, kizazi cha pili cha injini zimeboreshwa kikamilifu katika utendaji wa nguvu, uchumi na uzalishaji, na zimeboreshwa zaidi katika muundo, ambazo zina kiwango cha juu cha uzani mwepesi katika tasnia wakati huo.Kizazi cha pili cha injini hufunika aina mbalimbali za miundo kama vile 1.6DVVT na 1.5TCI, na zimewekwa kwenye bidhaa kama vile mfululizo wa Arrizo na Tiggo.
Tiggo 8 Pro yenye Injini ya 2.0TGDI Imezinduliwa katika Maonyesho ya Kimataifa ya Sekta ya Magari ya Shanghai
Kwa mfumo wa maendeleo ya mbele na faida za kiufundi zinazoongoza, Chery imeendelea kutengeneza injini zenye kiwango cha juu cha kiufundi na utendaji thabiti.Mnamo 2018, kizazi cha tatu cha injini za Chery ACTECO kilikuja.Miongoni mwao, injini ya ACTECO 1.6TGDI ni bidhaa ya kwanza ya kizazi cha tatu cha injini, ambayo ina utendaji bora wa nguvu na nguvu ya juu ya 145 kW na torque ya kilele cha 290 N•m, na inaendelea kuongoza injini za chapa ya Kichina na mafuta. ufanisi wa 37.1%.Mnamo 2019, injini za kizazi cha tatu za Chery za ACTECO 1.6TGDI zilishinda taji la "Injini Kumi Bora za Mwaka" nchini Uchina.
Injini ya 1.6TGDI
Katika Maonyesho ya Kimataifa ya Sekta ya Magari ya Shanghai mnamo 2021, Chery alitoa "Chery 4.0 Era Full-domain Global Power Architecture", ambayo iliitwa "KUNPENG POWER".Injini ya 2.0TGDI pia ilitolewa wakati huo huo, ikiwa na nguvu ya juu ya 192 kW, torque ya kilele cha 400 N•m na ufanisi wa juu wa ufanisi wa joto wa 41%, ambayo ni mojawapo ya nguvu kali kati ya bidhaa za magari ya Kichina.
2.0TGDI Injini
Baada ya zaidi ya miaka 20 mkusanyiko wa kiufundi, injini za Chery ACTECO zimepitia vizazi vitatu vya "mageuzi", na kuunda bidhaa za mfululizo na uhamisho wa kuanzia 0.8 L hadi 4.0 L. Kama mwakilishi wa nguvu wa "China Core", Chery amekusanya injini sita. mifano iliyochaguliwa kama "Injini Kumi Bora" nchini Uchina.Mageuzi ya "China Core" ya Chery ni kielelezo cha usaidizi wa Chery katika "uvumbuzi wa kiteknolojia" na kuimarisha uwezo wake wa ushindani kwa zaidi ya miaka 20.
Baada ya miaka 25 ya maendeleo ya soko la kimataifa, bidhaa za Chery ACTECO zimesafirishwa kwa zaidi ya nchi na kanda 80, huku watumiaji waliojilimbikiza wakizidi milioni 9.7.Chery imeleta nguvu kubwa zaidi ya Uchina duniani kote, na kufanya watumiaji wa kimataifa kufurahia uzoefu wa kuendesha gari kwa mshangao unaoletwa na uvumbuzi wa kiteknolojia.
